目前，三螺杆泵(SN三螺杆泵,3G三螺杆泵)在自卸汽車與工程機械操縱機構中運用較多，現将其常見故障及排除方法介紹如下，供參考。

1、産生振動與噪聲的原因與排除

(1)吸入空氣

①三螺杆泵(SN三螺杆泵,3G三螺杆泵)的泵體與兩側端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規定要求，則泵在工作時容易吸入空氣;同樣，泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸，空氣也容易侵入;若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣。排除這種故障的方法是：當泵體或泵蓋的平面度達不到規定的要求時，可以在平闆上用金鋼砂按"8"字形路線來回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求;對于泵蓋與壓蓋處的洩漏，可采用塗敷環氧樹脂等膠粘劑進行密封。

②對泵軸一般采用骨架式油封進行密封。若卡緊唇部的彈簧脫落，或将油封裝反，或其唇部被拉傷、老化，都将使油封後端經常處于負壓狀态而吸入空氣，一般可更換新油封予以解決。

③油箱内油量不夠，或吸油管口未插至油面以下，泵便會吸入空氣，此時應往油箱内補充油液至油标線;若回油管口露出油面，有時也會因系統内瞬間負壓而使空氣反灌進入系統，所以回油管口一般也應插至油面以下。

④泵的安裝位置距油面太高，特别是在泵轉速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調整泵與油面的相對高度，使其滿足規定的要求。

⑤吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導緻吸油阻力增加而吸入空氣;另外，進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。此時，可清洗濾油器，或選取較大容量、且進出口徑适當的濾油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止産生噪聲。

(2)機械原因

①三螺杆泵(SN三螺杆泵,3G三螺杆泵)與聯軸器的連接因不合規定要求而産生振動及噪聲。應按規定要求調整聯軸器。

②因油中污物進入泵内導緻齒輪等部件磨損拉傷而産生噪聲。應更換油液，加強過濾，拆開泵清洗;對磨損嚴重的齒輪，須修理或更換。

③泵内零件損壞或磨損嚴重将産生振動與噪聲：如齒形誤差或周節誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側隙過小，兩齧合齒輪的接觸區不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或将齒輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導緻軸承旋轉不暢而産生機械噪聲，此時需拆修

④齒輪軸向裝配間隙過小;齒輪端面與前後端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉時拉傷接合面，使内洩漏大，導緻輸出流量減少;污物進入泵内并楔入齒輪端面與前後端蓋之間的間隙内拉傷配合面，導緻高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對上述情況應分别采用以下措施修複。拆解齒輪泵，适當地加大軸向間隙即研磨齒輪的端面;用平面磨床磨平前後蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角);經平面磨削後的前後端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應适當增加寬度。

(3)其他原因

油液的黏度高也會産生噪聲，必須選用黏度合适的油液。

2、輸出流量不足

①油溫高将使其黏度下降、内洩漏增加，使三螺杆泵(SN三螺杆泵,3G三螺杆泵)輸出流量減小。應查明原因采取措施;對于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。

②選用油的黏度過高或過低，均會造成泵的輸出流量減少，應使用黏度合格的油品。

③三螺杆泵(SN三螺杆泵,3G三螺杆泵)一般不可以反轉，如泵體裝反，将造成壓油腔與吸油腔局部短接，使其流量減少甚至吸不上油來。此時，應查泵的轉向。

④發動機轉速不夠，造成流量減小。應查明原因并加以排除。

3、螺杆泵旋轉不暢

軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。