當齒輪減速電[Dian]機空載運行時，定子電流基本上是(Shi)勵(Li)磁(Ci)電流，主要(Yao)用于無功勵磁，功率[Lü]因數[Shu]很低，約為(Wei)0.2左右，當負載增加時，轉子(Zi)電流[Liu]的有功分量增加，定(Ding)子電流的有功分量随之增[Zeng]加，可使功率[Lü]因數提高，在接近額[E]定[Ding]負載時功率因[Yin]數達到最大約為0.85～0.9.

    如(Ru)果(Guo)齒輪減速電機經常在低負載下運行，不僅浪費了設備容量，而且齒輪減速電[Dian]機的效率和功率因數(Shu)變(Bian)得很低，電能[Neng]損耗(Hao)增加，經(Jing)濟效益降[Jiang]低[Di]。

    為此應該用小容量(Liang)的電(Dian)動機代(Dai)替負載[Zai]不足的大[Da]容量電動機(Ji)：當負載率高于70%時，一般不(Bu)予更換，當負[Fu]載率低于40%時[Shi]，不需技[Ji]術經濟比較就應更換，當負載(Zai)率在40%～70%之間(Jian)時，需技術經[Jing]濟比較再進行更換。

    因此正确選擇齒輪減速電[Dian]機的(De)型号和容量，使其[Qi]額定負載與它所[Suo]帶的負載相匹配，避[Bi]免“大馬(Ma)拉小車[Che]”的不合理運行方式，對于改善(Shan)自然功率因數是十分[Fen]重要的。